Cipollini Bond Evo 2022
Un cuadro versátil para el ciclista más ambicioso.
La Bond EVO es lo que todo ciclista necesita para competir y divertirse. Cuenta con un cuadro nuevo y más sensible, un nuevo cableado interno y nuevos colores y ensamblajes. Es cómoda y tolerante en la parte delantera, y rígida y reactiva en la parte trasera. La impresionante sensación de la carretera aumenta tu confianza y velocidad.
Consulta las especificaciones completas del Cipollini Bond Evo 2022 a continuación.
Detalles clave
Especificaciones
Cipollini Bond Evo 2022
O30DP | P30ZQ | Q30MP | |
MARCO | MCipollini BOND EVO DB | MCipollini BOND EVO DB | MCipollini BOND EVO DB |
TENEDOR | MCipollini BOND EVO DB | MCipollini BOND EVO DB | MCipollini BOND EVO DB |
CAMBIO TRASERO | RIVAL E-TAP AXS D1 Negro Brillo | Shimano Dura-Ace Di2 12v R9250 | Shimano Ultegra Di2 12v R8150 |
DESVIADOR DELANTERO | RIVAL E-TAP AXS D1 Negro Brillo | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
COMANDO Y CALIBRADORES | RIVAL E-TAP AXS Montaje plano | Shimano Dura Ace Di2 R9270 | Freno de disco Ultegra, ST-R8170, BR-R8170 |
PIÑONES | XG-1250 D1 X-Glide 10-36, 12s | Shimano Dura-Ace R9200 11-34 12v | Shimano Ultegra 12v R8100 11-34 |
JUEGO DE MANIVELA | RIVAL D1 48-35 DUB Negro Brillo (XS/S: 170 mm, M/L: 172,5 mm, XL: 175 mm) | Medidor de potencia Shimano Dura-Ace R9200P 52-36 12s (XS/S: 170 mm, M/L: 172,5 mm, XL: 175 mm) | Medidor de potencia Shimano Ultegra R8100-P 52/36 (XS/S: 170 mm, M/L: 172,5 mm, XL: 175 mm) |
SOPORTES INFERIORES | DUB ROAD Press Fit rueda delantera 86,5 41 mm | Shimano Pressfit BB92-41B | Shimano Pressfit BB72 |
ROTORES | Discos Paceline Road Centerlock 160 mm | Shimano RTCL900 160 mm | Shimano RTMT800 160 mm |
CADENA | PC RIVAL D1, 12s con bloqueo de potencia | Shimano M9100 12v | Shimano M8100 12v |
RUEDA DELANTERA | Fulcrum Racing 400DB | Campagnolo BORA WTO 45 DB OSCURO ANT+POST | Airbeat 400 DB 21 2WF-R AFS |
RUEDA TRASERA | Fulcrum Racing 400DB | Campagnolo BORA WTO 45 DB OSCURO ANT+POST | Airbeat 400 DB 21 2WF-R AFS |
LLANTAS | Pirelli Cinturato Velo TLR 28-622 | Pirelli P Zero Race TLR 26 | Pirelli Cinturato Velo TLR 28-622 |
PROVENIR | Llanta de aleación FSA ST ROAD NS ACR -6° A9 (XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130 mm) | Deda Alanera (XS: 90x400 mm, S: 100x420 mm, M: 110x420 mm, L: 120x420 mm, XL: 130x440 mm - medida cc) | Llanta de aleación FSA ST ROAD NS ACR -6° A9 (XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130 mm) |
MANILLAR | Vision Trimax Aero ACR (XS: 400 mm, S/M/L: 420 mm, XL: 440 mm) | Deda Alanera (XS: 90x400 mm, S: 100x420 mm, M: 110x420 mm, L: 120x420 mm, XL: 130x440 mm - medida cc) | Vision Trimax Aero ACR (XS: 400 mm, S/M/L: 420 mm, XL: 440 mm) |
EXTENSIONES | Supacaz Super Sticky Kush Classic - Negro, par | Supacaz Super Sticky Kush Classic - Negro, par | Supacaz Super Sticky Kush Classic - Negro, par |
SILLÍN | Selle Italia Modelo X Superflow | Kit de carbono Selle Italia SLR Boost Superflow | Selle Italia Modelo X Superflow |
PEDALIER | AJUSTE A PRESIÓN 46 X 86,5 mm | AJUSTE A PRESIÓN 46 X 86,5 mm | AJUSTE A PRESIÓN 46 X 86,5 mm |
AURICULARES | CÓNICO 1.1/2”; 1.1/2” | CÓNICO 1.1/2”; 1.1/2” | CÓNICO 1.1/2”; 1.1/2” |
TIJA DE SILLÍN | DESPLAZAMIENTO 15 mm; 130 g. Opcional: DESPLAZAMIENTO 0 mm | DESPLAZAMIENTO 15 mm; 130 g. Opcional: DESPLAZAMIENTO 0 mm | DESPLAZAMIENTO 15 mm; 130 g. Opcional: DESPLAZAMIENTO 0 mm |
SISTEMA DE FRENOS | PINZA DE FRENO DE LLANTA; FRENO DE DISCO (MONTAJE PLANO, HASTA AXLE 12 X 142 mm - 12 X 100 mm) | PINZA DE FRENO DE LLANTA; FRENO DE DISCO (MONTAJE PLANO, HASTA AXLE 12 X 142 mm - 12 X 100 mm) | PINZA DE FRENO DE LLANTA; FRENO DE DISCO (MONTAJE PLANO, HASTA AXLE 12 X 142 mm - 12 X 100 mm) |
PESO DEL CUADRO | 1020 gramos | 1020 gramos | 1020 gramos |
PESO DE LA HORQUILLA | 420 gramos | 420 gramos | 420 gramos |
NEUMÁTICO MÁXIMO | 28 mm (ANCHO MEDIDO); | 28 mm (ANCHO MEDIDO); | 28 mm (ANCHO MEDIDO); |
Detalles
Vainas asimétricas
Geometría
Cipollini Bond Evo 2022
XS | S | METRO | l | XL | |
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 430 | 450 | 480 | 515 | 550 |
TUBO DE ASIENTO EFICAZ | 525 | 545 | 560 | 582 | 610 |
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR | 507 | 524 | 540 | 565 | 583 |
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 74,6° | 74,4° | 74.0° | 73,5° | 73.0° |
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 70,8° | 71,4° | 72,0° | 72,5° | 73,2° |
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 108 | 124 | 136 | 159 | 183 |
RASTRILLO/COMPENSACIÓN | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
CENTRO DELANTERO | 570 | 581 | 584 | 601 | 609 |
CADENA | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
GOTA DE BB | 71 | 71 | 71 | 69 | 68 |
LONGITUD DE LA HORQUILLA | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
ALCANZAR | 375.5 | 377 | 382.5 | 397 | 403 |
PILA | 507 | 524 | 538 | 560 | 584 |
Preguntas frecuentes
Cipollini Bond Evo 2022