Imagínate que estás paseando en bicicleta, disfrutando de la tranquilidad del entorno, cuando un ruido no deseado arruina el momento. Podría ser un traqueteo persistente, un crujido siniestro o un chirrido molesto. Probablemente significa que algo anda mal y debes arreglarlo de inmediato. De lo contrario, tendrás que afrontar costosas reparaciones o, peor aún, correrás grave peligro en los senderos. Hemos compilado esta guía para diagnosticar y corregir los ruidos más comunes de las bicicletas para su conveniencia.
Chirridos y crujidos
Los chirridos y crujidos suelen producirse cuando las partes de la bicicleta rozan entre sí cuando no deberían. Retire los pedales, agregue grasa y revise las arandelas si los pedales chirrían. Un lubricante a base de cera hace maravillas con los tacos que chirrían. Si sigue escuchando un ruido, puede deberse a que las grandes ruedas dentadas cerca de los pedales están sueltas. Apriete algunos tornillos o colóqueles Loctite para mantenerlos en su lugar.
Los chirridos a menudo significan que algunas piezas móviles se están volviendo viejas y cansadas. Para determinar de dónde proviene el ruido, párese junto a su bicicleta, mantenga presionados los frenos y pise los pedales. El ruido podría provenir del pedalier, los auriculares, los bujes o los puntos de pivote. Si es la tija del sillín, quítela para limpiarla y agregarle grasa, luego vuelva a instalarla. Utilice una pasta de agarre especial en lugar de grasa en un cuadro de carbono. Si el marco sigue chirriando, podría haber una pequeña grieta en alguna parte o un problema mayor que requiere atención de un experto.
Ruido de traqueteo y chasquido
Los cascabeles y los clics son otros ruidos que puede escuchar mientras anda en bicicleta. Un ruido en la parte delantera suele indicar que el auricular está suelto. Apriételo, pero tenga cuidado de no exagerar. Si la cadena habla, es posible que sea necesario limpiarla y engrasarla o ajustarla donde se une con los engranajes. O viajas con una cadena vieja y es hora de cambiarla. Cualquier tornillo flojo vibrará, por lo que deberás apretarlo suavemente de vez en cuando. Si escuchas un clic al cambiar de marcha, probablemente los cables estén estirados y debas ajustarlos o reemplazarlos.
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