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Los frenos de disco son una necesidad para el ciclismo de montaña moderno. Te detienen en un instante, funcionan en cualquier clima y te dejan suficiente espacio para usar neumáticos más anchos. Pero también pueden ser muy ruidosos. Si escuchas chirridos o cualquier otro sonido extraño, algo anda mal y debes arreglarlo.
Compruebe si hay pastillas de freno desgastadas
Las pastillas de freno se desgastan igual que los zapatos. Revíselos cada pocos viajes, según el uso. Si se ven delgados, es hora de comprar un juego nuevo. Deberías poder verlos a través de la pinza o puedes quitar la rueda para verlos bien. Las nuevas pastillas te brindan frenos felices, eficientes y silenciosos.
Limpiar pastillas de freno sucias (las más comunes)
Las almohadillas chirriarán si están cubiertas de aceite, suciedad o lubricante. Manténgalos limpios, trabajen bien y permanezcan en silencio. Tenga cuidado al lavar su bicicleta y engrasar su cadena porque no quiere salpicaduras accidentales. Utilice un limpiador específico para frenos o alcohol isopropílico para que parezcan nuevos o para eliminar contaminantes.
Utilice las almohadillas adecuadas
Las almohadillas orgánicas suelen ser más silenciosas que las metálicas. Sin embargo, las almohadillas metálicas son más baratas y duran más. Asegúrese de utilizar el tipo de almohadillas adecuado para su presupuesto y estilo de conducción.
Instalación de frenos nuevos
Se necesita tiempo para que los frenos nuevos se sientan cómodos. Piense en ello como ponerse zapatos nuevos. Úselos con cuidado cuando los instale por primera vez. Conduzca a paso de caminata, aplicando los frenos hasta casi detenerse. Repita esto unas 20 veces y estarán listos para funcionar. A esto se le llama “configurar” las pastillas y los rotores.
Alinear los frenos
Es posible que partes de los frenos rocen cuando no deberían. Para solucionar este problema, todo lo que se necesita es una realineación rápida. Afloje los pernos de la pinza, apriete la palanca del freno y vuelva a apretar los pernos de manera uniforme.
Apretar todo
Las piezas sueltas pueden hacer ruido. Asegúrese de que todos los pernos estén apretados. Evite apretar demasiado y dañar su bicicleta o sus frenos. Utilice una llave dinamométrica si tiene una.
Enderezar un rotor doblado
Uno de los rotores podría estar doblado, lo que significa que deberá doblarlo hacia atrás o reemplazar el rotor. Para volver a doblar el rotor a su posición, use guantes, retire la rueda, apóyela en el suelo y use suavemente las manos para intentar doblarla en su lugar. Si esto no funciona, deberá reemplazar el rotor. Identificar un rotor doblado es tan fácil como girar la rueda y observar cómo gira el rotor mientras busca un aumento.
Revisa el cuadro de tu bicicleta
A veces, pero rara vez, el problema no está en los frenos sino en el cuadro de la bicicleta. Es posible que los soportes de la pinza de freno no estén perfectamente alineados, lo que hace que la pinza se apriete desalineada. Intente aflojar los pernos, apretar la palanca del freno mientras gira la rueda para volver a centrar la pinza y luego volver a apretarlos. Si hacer esto no da mejores resultados, es hora de llevar tu bicicleta al taller para tomar medidas.
Servicio de bicicletas en Airpark Bike Co
La mayoría de los problemas de los frenos de disco se pueden solucionar en casa. Si necesitas ayuda profesional, ven a vernos a Airpark Bike Co. Podemos arreglar o reemplazar los frenos en el acto (la mayoría de las veces).