Tijas de sillín y sillines

Todo sobre sillines y tijas de sillín de bicicleta

Si alguna vez pensaste que usar asientos de bicicleta era tan fácil como andar en bicicleta, no te preocupes, la cosa se complicará mucho más. De hecho, hay mucha interacción entre tus isquiones (por decirlo en términos de yoga) y el cuadro de la bicicleta, adornado con tu logo favorito.

Componentes del asiento de la bicicleta

Sillín o asiento

Esta es la parte donde te sientas. La mayoría de los ciclistas los llaman asientos, y la mayoría de las marcas los llaman sillines. Los sillines de bicicleta varían mucho según tu estilo de ciclismo, tu complexión y tus preferencias de comodidad. Cabe destacar que los sillines de bicicleta son una de esas opciones donde tener versiones específicas para hombre y mujer resulta práctico, y debes tenerlo en cuenta al comprar si buscas el que mejor se adapte a tus necesidades. Por ejemplo, las mujeres suelen tener isquiones más anchos, por lo que sus sillines deberían ser un poco más anchos.

Los componentes clave de un sillín/asiento incluyen:

• Carcasa: La base estructural principal. Generalmente está hecha de nailon reforzado, carbono o materiales compuestos.
• Acolchado: Espuma o gel para amortiguar los puntos de presión. Los sillines informales o de resistencia suelen tener más acolchado. Algunos sillines prácticamente no tienen acolchado.
• Cubierta: La capa exterior, generalmente cuero sintético, microfibra o cuero.
• Rieles: Dos barras de metal o carbono situadas debajo del sillín y que se fijan a la abrazadera de la tija. Los materiales más comunes incluyen acero, titanio y fibra de carbono. Al mover los rieles hacia adelante y hacia atrás en la abrazadera, se puede ajustar la posición del sillín para diferentes configuraciones de conducción.
• Recortes o canales: Características de diseño que alivian los puntos de presión en regiones sensibles, que a menudo se encuentran en sillines de alto rendimiento.

Puedes mantener tu sillín en buen estado guardándolo fuera de la luz solar directa y la lluvia cuando no lo uses. Si el sillín empieza a desgastarse, la solución suele ser reemplazarlo.

Abrazadera de sillín o cabezal de tija de sillín

En la parte superior de la tija del sillín, hay un mecanismo, generalmente fijado con un par de pernos, que sujeta los raíles del sillín para mantenerlo en su lugar. Las abrazaderas del sillín suelen ser inclinables para que puedas ajustar su inclinación. Algunas tijas utilizan un diseño de un solo perno; otras, dos, para mayor seguridad y precisión.

Limpiar y lubricar la abrazadera y los pernos como parte del mantenimiento estacional es una buena idea para ayudar a prevenir la oxidación y el agarrotamiento.

Tija de sillín

La tija de sillín es básicamente un tubo hueco que se encaja en el tubo del sillín del cuadro de la bicicleta por un extremo y tiene una abrazadera para el sillín en el otro. Suelen estar hechas de aluminio, carbono o titanio.

El diámetro de la tija de sillín debe coincidir con el del tubo de sillín de tu bicicleta. Los diámetros habituales son 27,2 mm, 30,9 mm y 31,6 mm. Si vas a comprar una tija de sillín nueva, puedes medir el diámetro de la tuya con un calibrador o consultar las especificaciones de tu modelo de bicicleta.

Las tijas de sillín básicas sin características adicionales se llaman rígidas. Las tijas que permiten ajustar la altura del sillín casi al instante, generalmente sin bajarse de la bicicleta, se llaman telescópicas, especialmente populares en el ciclismo de montaña. Las tijas de sillín con suspensión están diseñadas para absorber las vibraciones de la carretera y los impactos del sendero, especialmente en bicicletas sin suspensión trasera integrada. Se usan comúnmente en bicicletas de gravel o de uso urbano.

Al instalar una tija de sillín con suspensión de marcas como Cane Creek en una bicicleta rígida, puedes disfrutar de una experiencia "soft tail" a un costo mucho menor que con una bicicleta de doble suspensión. Sin embargo, ten en cuenta que los impactos de la rueda trasera se transmitirán a los pedales y al manillar.

Tanto las tijas telescópicas como las de suspensión requieren un mantenimiento regular. Con las tijas rígidas, basta con desmontarlas y limpiarlas durante el mantenimiento estacional.

Abrazadera de tija de sillín

Esto fija la tija del sillín dentro del cuadro. Hay dos tipos principales: abrazaderas externas e integradas. Las abrazaderas externas tienen un collarín independiente que se ajusta alrededor de la tija mediante un perno o una palanca de liberación rápida. Son más comunes en bicicletas cruiser y modelos más económicos. Las abrazaderas integradas se integran directamente en el cuadro con un perno oculto o empotrado. Ofrecen un aspecto más limpio y no interfieren con las piernas al pedalear.

Elegir la abrazadera del tamaño correcto y aplicar el par de apriete correcto es importante para evitar que la tija se deslice inesperadamente al montar. Tampoco conviene apretarla demasiado, ya que podría atascarse.

La abrazadera debe recibir mantenimiento durante el mantenimiento estacional para evitar la oxidación. Retire, limpie y lubrique ligeramente la abrazadera y el perno para que todo funcione correctamente.

Pequeño pero importante

El sistema de sillín y tija puede parecer pequeño, pero juega un papel fundamental en la comodidad y eficiencia de tu bicicleta. Ajustar la elección del sillín, el estilo, la altura y el ángulo de la tija puede reducir la fatiga, prevenir lesiones y hacer que cada kilómetro sea más placentero.

⇡ Back to Top