Yeti LT

2027 Yeti LT: Diseñada para darlo todo

La nueva Yeti LT 2027 es una bicicleta de montaña de largo recorrido creada para ciclistas que buscan la máxima velocidad, control y confianza sin sacrificar la capacidad de pedalear hasta lo más profundo de la montaña. Sustituyendo a la aclamada SB160, la LT impulsa la plataforma de enduro de Yeti con un cuadro de carbono de la serie TURQ completamente rediseñado, el nuevo sistema de suspensión Sixfinity, 160 mm de recorrido trasero y una horquilla FOX 38 de 170 mm.

Esta es una bicicleta hecha para descensos pronunciados, senderos de rocas irregulares, vueltas a alta velocidad en bike-parks y exigentes aventuras de backcountry. Su suspensión está diseñada para mantener la compostura cuando los impactos llegan rápidamente, proporcionando la tracción necesaria para mantener líneas difíciles y conservando el soporte suficiente para atacar en curvas, bombear el terreno y acelerar al salir de las compresiones. Ya sea que estés compitiendo contra el cronómetro o buscando tu descenso más rápido de la temporada, la Yeti LT te anima a soltar los frenos y seguir acelerando.

Rendimiento de la suspensión Sixfinity

En el corazón de la Yeti LT se encuentra la plataforma de suspensión Sixfinity de Yeti. El sistema está diseñado para crear una conducción equilibrada que combina sensibilidad, soporte y control a lo largo de los 160 mm de recorrido trasero de la bicicleta. Ayuda a que la rueda trasera siga el terreno irregular a la vez que proporciona al ciclista una plataforma estable para curvas agresivas, frenadas fuertes y un pedaleo potente.

La LT también ofrece tres ajustes de relación de palanca: 10%, 15% y 20%. Esto permite a los ciclistas ajustar la sensación de la suspensión según su terreno, estilo de conducción y nivel de progresión preferido. Elige un ajuste más lineal para mayor sensibilidad y uso del recorrido, o selecciona una configuración más progresiva para obtener un soporte adicional durante impactos fuertes, saltos y conducción rápida en bike-park.

Elige ruedas de 29 pulgadas o configuración mixta

Los chips ajustables para las ruedas permiten que la Yeti LT utilice una configuración completa de 29 pulgadas o una configuración mixta con una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27.5 pulgadas. La posición MX de geometría preservada permite a los ciclistas cambiar el tamaño de las ruedas sin alterar drásticamente el manejo previsto de la bicicleta, mientras que el ajuste MX Slack reduce el ángulo del tubo de dirección de 64 grados a 63.5 grados para una posición de descenso aún más agresiva.

Una configuración completa de 29 pulgadas proporciona una excelente capacidad de rodadura, estabilidad y momento en terrenos rápidos y abruptos. La configuración mixta crea una parte trasera más ágil, ofrece espacio adicional detrás del sillín y brinda a los ciclistas una opción más divertida para curvas cerradas, saltos y descensos técnicos.

Diseño específico según la talla

En lugar de otorgar a cada ciclista las mismas características de cuadro, Yeti desarrolló la LT con geometría, cinemática, longitudes de vainas y cumplimiento del cuadro ajustados según la talla. Cada tamaño está diseñado para proporcionar una posición equilibrada entre las ruedas y una experiencia de conducción consistente en toda la gama de tallas.

Las punteras intercambiables incluidas proporcionan una opción adicional de 10 mm en la longitud de las vainas. Los ciclistas pueden usar el ajuste estándar para una sensación más reactiva o instalar las punteras más largas para una mayor estabilidad, tracción y compostura a alta velocidad.

Lista para largas jornadas y descensos difíciles

El almacenamiento integrado en el cuadro proporciona un lugar conveniente para llevar herramientas, una cámara y suministros esenciales para el camino. El compartimento incluye una bolsa de almacenamiento Yeti y un mamique interno, lo que ayuda a mantener el equipo organizado y seguro dentro del cuadro. Una ubicación oculta para un AirTag o un rastreador Tile añade otro detalle atento, mientras que un soporte para accesorios en el tubo superior ofrece opciones de carga adicionales.

El cuadro está protegido por una protección envolvente de doble densidad en el tubo inferior y una amplia protección contra los golpes de cadena para una conducción más silenciosa en senderos difíciles. También cuenta con una caja de pedalier roscada, compatibilidad UDH, espaciado trasero Boost, un soporte de freno trasero de 200 mm, pestañas ISCG-05, una línea de cadena de 55 mm y puertos de guiado de cables configurables con compatibilidad para frenos de estilo moto.

Componentes premium para una conducción seria

Cada montaje de la Yeti LT comienza con una horquilla FOX Factory 38 GRIP X2 y un amortiguador trasero FOX Factory Float X2 con ajuste personalizado. Los modelos equipados con SRAM reciben potentes frenos Maven, mientras que el montaje Shimano XT Di2 utiliza frenos XT de cuatro pistones. Otros aspectos destacados incluyen neumáticos radiales Schwalbe, una potencia Burgtec Enduro MK4, un manillar de carbono Yeti, bielas de 165 mm y un guía bash MRP AMG SL.

El montaje insignia X0 añade un juego de ruedas de carbono DT Swiss EXC 1700 EVO para una aceleración reactiva y un manejo preciso. Los modelos XT Di2 y X0/90 utilizan ruedas duraderas DT Swiss E1900, con el juego de ruedas EXC 1700 EVO disponible como actualización.

Pedalea más rápido. Ve más lejos. Toma la línea difícil.

La Yeti LT 2027 no es simplemente una SB160 actualizada. Es una nueva plataforma de enduro construida en torno a la capacidad de ajuste, un rendimiento de suspensión refinado y una capacidad sin concesiones. Puede configurarse para una estabilidad rápida de 29 pulgadas, agilidad de ruedas mixtas, exploración de backcountry, carreras de enduro o conducción agresiva en parques.

Cuando el sendero se vuelve más empinado, rápido y técnico, la LT cobra vida. Apúntala hacia la línea más exigente de la montaña, confía en la suspensión y deja que la bicicleta mantenga la velocidad en terrenos que antes te obligaban a frenar. La Yeti LT 2027 está lista para redefinir lo duro —y lo lejos— que puedes llegar a pedalear.