Ibis Ripmo Deore 2027

La Ibis Ripmo Deore 2027 es la bestia de carga de la familia Ripmo de carbono: un chasis de alta capacidad combinado con componentes elegidos por su rendimiento fiable y su mantenimiento sencillo. Mantiene la misma suspensión trasera dw-link de 150 mm, el objetivo de horquilla de 160 mm, la geometría específica por talla, la adaptabilidad del tamaño de rueda y el almacenamiento interno que se encuentran en los montajes más costosos. La diferencia radica en el enfoque. Esta versión es para ciclistas que desean invertir su dinero primero en el cuadro y la plataforma de suspensión, para luego rodar intensamente sin preocuparse por baterías, componentes electrónicos frágiles o etiquetas de prestigio.

La transmisión Shimano Deore se adapta a esa misión. El sistema de 12 velocidades de amplio rango ofrece las marchas de escalada necesarias para largos ascensos técnicos y la durabilidad que se espera de una bicicleta de trail que se enfrentará al polvo, las rocas y un uso intensivo y constante. Los frenos Deore de cuatro pistones añaden una potencia de frenado fuerte y predecible para descensos prolongados. El conjunto es sencillo de la mejor manera posible: controles familiares, piezas de repuesto ampliamente disponibles y un rendimiento que se mantiene constante cuando las condiciones se vuelven difíciles.

Debajo del montaje se encuentra el cuadro de carbono Ripmo actual con 150 mm de recorrido trasero y una disposición de suspensión progresiva desarrollada para funcionar bien tanto con amortiguadores de aire como de muelle. La bicicleta está diseñada en torno a una horquilla de 160 mm y un ángulo de dirección de 64,5 grados, lo que le da a la parte delantera la compostura suficiente para bajadas empinadas y secciones rápidas y accidentadas sin convertir a la Ripmo en un trineo de gravedad lento. La cinemática y las longitudes de las vainas específicas por talla ayudan a preservar una sensación ágil y eficiente para los ciclistas en ambos extremos de la tabla de tallas.

El tamaño de las ruedas también se ajusta según la talla del cuadro. Las bicicletas Small y Medium vienen en una configuración MX con una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas, mientras que las Extra Medium, Large y Extra Large utilizan ruedas dobles de 29 pulgadas. Un «flip chip» permite que cada talla utilice cualquiera de los formatos de rueda trasera, para que los ciclistas puedan priorizar la velocidad de rodadura, la estabilidad en las curvas o una parte trasera más maniobrable. El espacio para neumáticos de hasta 2,5 pulgadas ofrece mucho margen para configuraciones de trail agresivas.

La última Ripmo añade funciones prácticas y útiles que importan en los recorridos largos. El almacenamiento interno en el tubo diagonal permite ocultar herramientas, snacks y repuestos dentro del cuadro, con bolsas Cotopaxi incluidas para mantener todo organizado. Un pedalier roscado BSA de 73 mm y la patilla SRAM UDH simplifican el mantenimiento y el reemplazo. La capacidad de las botellas varía de 22 onzas en la talla Small a 26 onzas en las otras tallas, e Ibis respalda el chasis con una garantía de por vida en el cuadro y las ruedas, además de bujes de suspensión de reemplazo de por vida.

La Ripmo Deore es un argumento sólido para elegir el montaje práctico y simplemente disfrutar más de la ruta. Ofrece la misma plataforma de carbono capaz, la geometría moderna y la configuración de ruedas adaptable que las versiones premium, al tiempo que utiliza un paquete de transmisión y frenos que es fácil de entender y fácil de mantener. Para los ciclistas que desean una verdadera bicicleta de all-mountain para grandes días de ruta, descensos accidentados y el abuso cotidiano, este montaje establece las prioridades en el orden exacto.