Buje delantero Chris King R45D - 12 x 100 mm, Center-Lock, negro, 28 agujeros

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Chris King Precision Components designs and makes all their absolute top-of-the-line precision-machined hubs, headsets, and bottom brackets in-house in Portland, Oregon. Each part is built to last a lifetime and is designed for lifetime serviceability and ultimate performance.

Buje delantero Chris King R45D - 12 x 100 mm Center-Lock negro, 28 agujeros. Cuerpo de buje ligero y soporte para disco de freno. Los rodamientos King, fabricados internamente, utilizan pistas de acero quirúrgico mecanizadas simultáneamente para garantizar una perfecta adaptación de la pista interior y exterior.

  • Fácilmente reparable y completamente reconstruible.
  • Garantía de 5 años

Detalles

Color Negro
Diámetro de brida izquierda 57.4
Diámetro de brida derecha 57.4
Centro a brida izquierda 22.2
Peso 143
Centro a brida derecha 30.6
Interfaz de radio Curva en J
Color definido Negro
Perforación de cubos 28
Eje delantero 12 mm pasante x 100 mm
Compatibilidad de buje/freno Disco de bloqueo central

Product Identifiers

  • SKU: HU0911
  • Barcode: 841529078855
  • Manufacturer Part Number (MFPN/MPN): DAB1BA
  • Model Number: 32551


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  2. Las especificaciones de los componentes de la bicicleta, incluidos (entre otros) la suspensión, la transmisión, los frenos, los neumáticos y las ruedas, están sujetas a cambios por parte del fabricante sin previo aviso.
  3. Cualquier mejora de componente indicada, incluida o adquirida junto con una bicicleta, reemplazará los componentes originales de la misma. La bicicleta se enviará con los componentes mejorados instalados, pero no con los componentes originales. El precio de las mejoras incluye el crédito por los componentes originales.
  4. Los pesos, cuando se proporcionan, se basan en las estimaciones del fabricante para el modelo y no constituyen una garantía. El peso real entregado puede variar entre kits de construcción o niveles de especificaciones del mismo producto, así como entre tamaños. También puede variar debido a componentes mejorados, variaciones en la cantidad de lubricantes y selladores, y otros factores.
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