Buje delantero DT Swiss 180 - 15 x 110 mm, Center-Lock, negro, 28 radios, tiro recto
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Buje delantero DT Swiss 180 - 15 x 110 mm, Center-Lock, negro, 28 radios, tiro recto. La combinación perfecta de ligereza y fiabilidad. Carcasa de carbono con bridas de aluminio.
Rodamientos de bolas de cerámica
Los sellos sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan rodamientos suaves.
Las tapas de extremo a presión permiten realizar mantenimiento y conversión sin herramientas
- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Color | Negro |
Color definido | Negro |
Eje delantero | 15 mm pasante x 110 mm |
Compatibilidad de buje/freno | Disco de bloqueo central |
Perforación de cubos | 28 |
Interfaz de radio | Tracción recta |
Tipo de rodamiento | Cartucho sellado |
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*Descargos de responsabilidad
- Si bien hacemos todo lo posible para garantizar la precisión de la información anterior, esta es proporcionada por personas reales y las personas cometen errores. La mayoría de las bicicletas en nuestro sitio web tienen las especificaciones exactas de los fabricantes. Cualquier mejora o personalización se detallará por separado. Por favor, confirme con Airpark Bike Co si tiene alguna pregunta sobre las especificaciones de la bicicleta que está viendo.
- Las especificaciones de los componentes de la bicicleta, incluidos (entre otros) la suspensión, la transmisión, los frenos, los neumáticos y las ruedas, están sujetas a cambios por parte del fabricante sin previo aviso.
- Cualquier mejora de componente indicada, incluida o adquirida junto con una bicicleta, reemplazará los componentes originales de la misma. La bicicleta se enviará con los componentes mejorados instalados, pero no con los componentes originales. El precio de las mejoras incluye el crédito por los componentes originales.
- Los pesos, cuando se proporcionan, se basan en las estimaciones del fabricante para el modelo y no constituyen una garantía. El peso real entregado puede variar entre kits de construcción o niveles de especificaciones del mismo producto, así como entre tamaños. También puede variar debido a componentes mejorados, variaciones en la cantidad de lubricantes y selladores, y otros factores.