Rueda delantera DT Swiss A 1800 Spline 30 - 700c 12 x 100 mm, Center-Lock, negra
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Known for obsessive engineering and silky-smooth hubs, DT Swiss builds wheels that ride fast and last forever (not literally forever, but close enough).
Rueda delantera DT Swiss A 1800 Spline 30 - 700c 12 x 100 mm Center-Lock Negra. La A 1800 Spline 30 está diseñada para que descubrir la velocidad sea accesible y divertido para todos. Basada en la primera llanta de aleación aerodinámicamente optimizada de DT, marca la democratización de la categoría Aero. Además de la llanta, las cabecillas ocultas y los radios aerodinámicos mejoran la aerodinámica. ¿A qué esperas? ¡Súbete a tu bici y persigue esos KOM locales con la velocidad y el viento como aliados!
- La forma de la llanta optimizada aerodinámicamente reduce eficazmente la resistencia y le permite mantener velocidades más altas con facilidad.
- Construcción de aluminio, junta de llanta con manguito, talón en forma de gancho, llanta sin cámara lista para usar
- Buje de tracción recta 370
- Radios de tiro recto DT Aero Comp II
- Las cabecillas de radios ocultas ProLock ayudan a reducir la resistencia del aire alrededor de la llanta
- Incluye cinta y válvulas DT Swiss Tubeless Ready
Detalles
| Color | Negro |
| Ancho de la llanta (interno) | 20 |
| Tamaño de la rueda | 700c |
| Color definido | Negro |
| Diámetro ISO | 622 / Carretera / 29" |
| Eje delantero | 12 mm pasante x 100 mm |
| Tipo de neumático | Cubierta Tubeless Ready |
| Material de la llanta | Aleación |
| Compatibilidad de buje/freno | Disco de bloqueo central |
| Válvula | Presta |
Product Identifiers
- SKU: WE3819
- Barcode: 7613052317731
- Manufacturer Part Number (MFPN/MPN): W0A1800AIDXSA20789
- Model Number: J2506
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- Los pesos, cuando se proporcionan, se basan en las estimaciones del fabricante para el modelo y no constituyen una garantía. El peso real entregado puede variar entre kits de construcción o niveles de especificaciones del mismo producto, así como entre tamaños. También puede variar debido a componentes mejorados, variaciones en la cantidad de lubricantes y selladores, y otros factores.