Rueda trasera ENVE Composites SES 4.5 - 700 12 x 142 Center-Lock HG 11 Road Innerdrive 60pt BLK

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ENVE uses in-house molding and custom layups to tune every wheel and cockpit component for real-world speed. If you can feel the difference, this is the difference.

  • Si la velocidad en casi cualquier terreno es la prioridad, la SES 4.5 es la solución. Diseñada originalmente para los adoquines y el viento cruzado de la París-Roubaix con el fin de ofrecer una ventaja aerodinámica gracias a sus neumáticos de gran volumen, la SES 4.5 fue la primera de su clase y ahora se ha rediseñado para ofrecer mayor velocidad en un formato más ligero.
  • Ve rápido, a todas partes
  • Buje de carretera de disco premium INNERDRIVE
  • Solo Centerlock (anillos de seguridad no incluidos)
  • Peso promedio del juego de ruedas: 1511 g (XDR) (+/- 2 %)
  • Ancho del borde interior: 25 mm
  • Tamaño de neumático aerodinámico optimizado: 27 mm-28 mm
  • Tamaño mínimo de neumático etiquetado: 27 mm
  • Para uso exclusivo con neumáticos sin cámara
    • ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
    Tipo de eje 12 mm TA
    Color de la llanta Negro
    Modelo de llanta SES 4.5
    Válvula Presta
    Cuerpo de buje libre Shimano HG 11
    Espaciado del cubo 142 mm
    Construcción de la llanta Carbón
    Comp. de freno de rueda Bloqueo central de disco
    Posición Trasero
    Material de la llanta Carbón
    Tipo de neumático de rueda Sin cámara
    Profundidad 55 mm
    Perforación de llantas 24
    Modelo de concentrador ENVE INNERDRIVE
    Tipo de radio Curva en J
    Diámetro de la rueda/ISO 700C / 622
    Peso de la rueda 782 gramos

    Product Identifiers

    • SKU: H042044-02-700
    • Barcode: 810125055416
    • Manufacturer Part Number (MFPN/MPN): 100-3319-008


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    4. Los pesos, cuando se proporcionan, se basan en las estimaciones del fabricante para el modelo y no constituyen una garantía. El peso real entregado puede variar entre kits de construcción o niveles de especificaciones del mismo producto, así como entre tamaños. También puede variar debido a componentes mejorados, variaciones en la cantidad de lubricantes y selladores, y otros factores.
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