Amortiguador RockShox SIDLuxe Ulti Flight AT190x40 Spec Epic Evo23
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RockShox suspension has led the industry since the first production forks in 1990. Built for the long haul, their components are designed to be serviced, rebuilt, and ridden hard without losing their feel.
La SIDLuxe Ultimate Flight Attendant completa la plataforma de cross country más rápida, eficiente y tecnológicamente avanzada hasta la fecha. La eficiencia es clave gracias al nuevo amortiguador automático Flight Attendant, que ofrece tres posiciones de compresión: abierta, pedal y bloqueada. El algoritmo Flight Attendant utiliza un conjunto de sensores para interpretar las señales del ciclista y del terreno y anticipar la posición perfecta de la suspensión. Adaptive Ride Dynamics permite que el sistema Flight Attendant aprenda del ciclista para tomar decisiones más inteligentes y personalizadas, logrando una mayor eficiencia y velocidad. Incluye batería y cargador AXS. Compatible únicamente con el sistema completo Flight Attendant de 3 piezas (horquilla, amortiguador trasero, potenciómetro). ID del modelo SRAM: RS-SIDLUXE ULT FLGHT ATNDNT-A2
Detalles
Ajustes de amortiguación | Rebote externo, compresión de 3 posiciones controlada eléctricamente (abrir/pedal/bloquear) |
Color primario | Negro |
Ajustes de resorte | Presión del aire, fichas sin fondo |
Ojal del eje | Estándar |
Configuración predeterminada | 0 Token Reb29/comp25, Bloqueo MiMD8 |
Compatibilidad de marcos | Specialized Epic Evo 2021-23 |
Tipo de resorte | Solo Air |
Ojo a ojo | 190x40 |
Mojadura | RL3 |
Ojal del cuerpo | Sin buje - Rotación de 90 grados |
Product Identifiers
- SKU: H140946-08
- Barcode: 710845909993
- Manufacturer Part Number (MFPN/MPN): 00.4118.459.007
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- Los pesos, cuando se proporcionan, se basan en las estimaciones del fabricante para el modelo y no constituyen una garantía. El peso real entregado puede variar entre kits de construcción o niveles de especificaciones del mismo producto, así como entre tamaños. También puede variar debido a componentes mejorados, variaciones en la cantidad de lubricantes y selladores, y otros factores.