Bicicletas Norco

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Bicicletas Norco Bike Financing

Acerca de Norco Mountain Bikes

Norco desarrolla todos sus modelos internamente en sus propias instalaciones de I+D, el "Nest". Probar bicicletas es una ciencia: requiere laboratorios, un taller mecánico, un departamento de metrología y naves de construcción, donde los ingenieros diseñan y fabrican equipos de prueba personalizados para comprobar hasta dónde pueden llevar los prototipos de bicicletas. En el Nest, se diseñan los conceptos, se prueban en el laboratorio y, finalmente, se prueban en pista. Todas sus bicicletas se analizan utilizando datos de mediciones humanas reales, así como herramientas de simulación avanzadas, para garantizar que cada bicicleta rinda según lo previsto en su terreno objetivo. Esto significa que se tiene en cuenta todo, desde la rigidez estructural hasta pequeños detalles como la colocación de la botella de agua.

Dimensionamiento de Norco

Los modelos actuales de Norco utilizan un sistema de tallas único, del 1 al 5, que abarca alturas de ciclistas de 1,52 m a 1,98 m. Los modelos anteriores utilizaban tallas tradicionales, desde la XS hasta la XXL.

El tamaño recomendado en función de tu altura para los modelos de bicicleta que utilizan tamaño numérico es el siguiente:

• 1,52 m–1,62 m: talla 1
• 1,62 m–1,65 m: talla 1 o talla 2
• 1,62 m–1,70 m: talla 2
• 5'7"–5'8": Talla 2 o Talla 3
• 5'8"–5'10": Talla 3
• 5'10"–5'11": Talla 3 o Talla 4
• 1,80 m–1,85 m: talla 4
• 1,85 m–1,88 m: talla 4 o talla 5
• 1,88 m–1,98 m: talla 5

Plataformas de suspensión

Norco tiene cuatro plataformas de suspensión diferentes diseñadas para diversas bicicletas y estilos de conducción.

Servidor privado virtual (VPS)

VPS, o Suspensión de Pivote Virtual, es un sistema de suspensión sencillo y ligero diseñado para rutas de trail. La plataforma VPS de Norco está optimizada para senderos de ligeros a moderados, con énfasis en ascensos y descensos. Se basa en una configuración Horst-link, que permite que la rueda trasera se mueva con mayor independencia del cuadro al frenar. El eje trasero y el freno están montados en la vaina y se mueven alrededor de un punto de pivote virtual definido por la vaina y el bieleta superior. Esta configuración proporciona un recorrido del eje mayormente vertical y ligeramente adelantado, lo que ofrece un pedaleo sensible, un crecimiento moderado de la cadena y buena tracción. La bieleta superior también controla el accionamiento del amortiguador, lo que permite una curva de palanca ajustable y una sensación de suspensión equilibrada. VPS proporciona un mejor control de la fuerza de frenado en comparación con los diseños de un solo pivote y está presente en modelos como Fluid FS Aluminum, Fluid FS Carbon y Fluid VLT Carbon.

VPSHP

VPSHP, o Suspensión Virtual Pivot High Pivot, es la siguiente generación y está diseñada para una conducción más agresiva que la plataforma VPS. Se adapta al estilo all-mountain. Basada en años de desarrollo de senderos y suspensiones, VPSHP cuenta con un pivote principal alto que permite un recorrido del eje más retrasado, lo que ayuda a mantener el impulso y la estabilidad en tramos técnicos. El sistema incorpora una polea tensora para gestionar el crecimiento de la cadena y optimizar la eficiencia del pedaleo, a la vez que controla el anti-squat y el anti-rise para una sensación de equilibrio al acelerar y frenar. La plataforma VPSHP ofrece un manejo seguro, mejor tracción y una conducción reactiva, especialmente a altas velocidades y en terrenos difíciles. Se utiliza en modelos como Sight Gen 5, Optic Gen 3 y Range VLT. Más información aquí .

PVH

La plataforma de suspensión High Virtual Pivot está diseñada para enduro y rutas de montaña. Está diseñada para descensos empinados y difíciles, manteniendo la eficiencia necesaria para pedalear cuesta arriba. Su diseño cuenta con un recorrido de eje consistentemente hacia atrás que ayuda a la rueda trasera a absorber grandes impactos y a mantener el control a alta velocidad. Una rueda guía con reducción de retroalimentación gestiona el crecimiento de la cadena, mejorando la sensación de pedaleo en terrenos difíciles. También permite ajustar con precisión el anti-rise para reducir el hundimiento de la rueda delantera al frenar. El sistema HVP se utiliza en la galardonada bicicleta de enduro Range Carbon de Norco.

HVP6

HVP6, o High Virtual Pivot 6-Link, es una plataforma de suspensión diseñada específicamente para carreras de descenso de la Copa del Mundo. En la primavera de 2025, aún se encontraba en fase de prototipo. El diseño incluye seis enlaces: un enlace inferior corto y un tirante para guiar el movimiento del eje, además de dos enlaces adicionales dedicados al accionamiento del amortiguador. Esto permite ajustar de forma independiente la curva de palanca, el recorrido del eje y el anti-rise, ofreciendo una personalización de la suspensión inigualable.